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2月汽车销量排行榜（2月汽车销量排行榜前十名）

排行榜 2025年08月18日 13:16 1 admin

2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜

轿车市场上，2月共计批售新车72万辆，同比增长了5%，前两个月，国内轿车市场累计销量为135万辆，同比下滑了9%。 从轿车畅销榜的情况看，和SUV市场上自主全面占优的一边倒局面刚好相反，轿车市场上，外资车型依旧是主导者。2月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。

2月汽车销量排行榜（2月汽车销量排行榜前十名）

细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。

榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。排在第三的是比亚迪海豚，5月销量29，081辆，继续领跑整个纯电动轿车市场。

据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到97万辆，同比增长23%，环比5月份大涨40.5%。6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。

第一名日产轩逸 4月份，日产轩逸以26122辆的销量重夺轿车销量冠军，并夺得4月份汽车销量冠军。与上月的30240辆相比，环比下降16％。第二名五菱宏光 五菱宏光MINIEV退居第二位，4月零售销量24908辆，相比上月的41980辆，环比下降40.7％。

月燃油车销量TOP50 在4月燃油车销量榜单中，除轩逸继续一骑绝尘外，2-9名的排名相比3月全部发生了变化。在3月榜单中位列第16名的本田CR-V跃居至第2名，单月销量逼近2万辆，哈弗H6则在SUV市场燃油车领域中国品牌一哥之争中，重夺第一名。

2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象

考虑到的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。

汽车市场整体销量为132万辆，其中轿车总体销量为63万辆，同比增长30.8%，环比下降17%。曾经稳坐前三的神车日产轩逸2月销量跌出轿车销量榜前十，仅为14，078辆，只能排在第十二位。

排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。

如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个假或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。

排名又有大变动!2月汽车销量出炉!

1、毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。

2、在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

3、尽管日系的低库存不利于在产能停摆时维持销量，但丰田为代表的强势日本车企表现仍然好于其他系别。由于上汽大众销量暴跌近九成，拉低德系销量份额，日系又一次在市占率上逼近德系，而丰田和大众2月上牌量差距小到空前——18，785辆对比23，114辆仅差不到20%，要知道1月份大众上牌量还比丰田高出一倍。

4、年初，卸任长城汽车总经理的王凤英加入小鹏汽车出任总裁，全面负责小鹏汽车产品规划、产品矩阵以及销售体系，并开始了大规模的组织架构改革。原本由廖青红和夏珩负责的部分业务此时已经交由新来者王凤英负责。 2023年1月有媒体报道，小鹏汽车生产制造、产品规划、营销和人事等多个部门发生了人事变动。

5、年10月16日，在奇瑞科技DAY活动上，奇瑞控股集团党委、董事长尹同跃表示：“明年，我们非常有信心，我们在新能源（汽车）行业的排名就不会像今年这么客气了！我们一定会进入全国头部位置。”2个月后的12月17日，奇瑞的“新势力”iCAR03开启全球预售，奇瑞新能源在产品上开始了第一个“不客气”。

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