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十月汽车销量排行榜（十月汽车销量排行榜2023）

排行榜 2025年11月01日 16:40 1 admin

2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十,五菱第一。

年10月份新能源汽车销量排行榜 10月份中，国民神车五菱 宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。排在第三位是欧拉黑猫，10月份总计销量6269台，较上月增长1000余台，环比增长294%。

十月汽车销量排行榜（十月汽车销量排行榜2023）

小型新能源车（微型汽车）10月份销量排名前十名如下：五菱宏光MINI EV：销量领先：五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格、小巧的车身以及实用的续航能力，在小型新能源车市场中独占鳌头，多次蝉联销量冠军。特点：该车设计简约时尚，适合城市短途出行，且充电便捷，成为众多消费者的首选。

按品牌销量统计（部分数据）比亚迪以26万辆排名第一，较上周增加5万辆，市场优势显著。五菱以37万辆排名第二，较上周增加0.47万辆，销量增长稳定。理想汽车以34万辆排名第三，较上周增加0.47万辆，超越特斯拉。

威马、合众等企业都在进行上市前的最后冲刺，销量必须力保。在合资企业方面，一汽大众是继上汽通用五菱之外进入新能源乘用车销量前10的汽车企业。10月，一汽大众（包含奥迪）销售3742辆，同比增长1755%。旗下几款车销量比较平均，都是几百台。上汽大众10月销售2661辆，排名第15。

10月SUV销量排行榜:探岳爆冷跌出前十,哈弗H6继续屠榜

1、而在10月份的销量榜单中，CR-V的单月累计销量达到了27682辆，位居整个排行榜第三位，也是合资SUV中的第一，同比增长高达45%。至于CR-V好卖的原因其实很简单，性价比高、可靠性强、油耗出色、空间宽敞、品牌力强都是它的优势，相信在短时间内CR-V的优势还会持续。

2、当然，10月带来喜悦的自主SUV并不是比亚迪宋、哈弗M6或长安CS75，而是哈弗H6。随着第三代全新车型的上市，曾经一度被长安CS75紧咬着的哈弗H6终于又找回了属于自己的光环。

3、具体排行方面，我们来看看SUV排行榜单，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆，同比增长21%，再次反超CR-V。

4、年10月第1周汽车销量情况如下：SUV市场冠军车型：博越L以0.72万辆的销量位居榜首，成为SUV市场销量冠军。亚军车型：海狮06以0.61万辆的销量排名第二。其他车型：小米YU7以0.47万辆排名第六；特斯拉Model Y跌出前十。

5、第九名：探岳 探岳是SUV领域中，涨幅最为惊人的车型之一，探岳累销已经接近12万辆，平均月销稳定在万辆以上，和去年同期相比有10637%的惊人增幅。上市不过短短一年的时间，探岳就能够跻身月度销量排行榜第二名，仅次于哈弗H6，表现比途观还要出色，大众多生孩子好打架的策略依旧奏效。

513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖

冠军：五菱宏光MINI EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。

而接下来，比亚迪还将推出方程豹高端品牌车型，这也将助力其销量的进一步提升。而一汽-大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽-大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。

在10月销量排行榜中，哈弗H6依旧毫无悬念的夺得了SUV销量排行榜的第一名，单月累计销量高达51552辆，不仅完成了同比28%的增长，也成为了SUV销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然，客观分析，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗H6强势的产品力，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略。

比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。

具体来看，主流合资品牌与自主领军品牌的走势总体较强，但车企零售分化越加明显，中小车企生存艰难。其中，以吉利、长安、红旗等为代表的自主厂家零售较强，主要是自主品牌产品升级换代效果得到市场更好认可。

尽管对比2月时两品牌在华销量骤减超过90%的困境来看，销量回暖趋势明显。不过，随着国内合资品牌竞争越来越激烈，以及自主品牌的强势崛起，可以预见到韩系车在国内的生存空间越来越小了。另一方面，随着雷诺宣布退出中国燃油乘用车市场的爆出，“再难也不会放弃中国市场”的PSA重新回到人们的视野中。

10份小车销售排行榜(2021年10月中国轿车销量排行)

1、根据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月份国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。上述十个品牌共销售轿车287万辆，占轿车销售总量的333%。

2、年10月中国轿车销量前十车型分别为宏光MINI、轩逸、新朗逸、凯美瑞、全新英朗、速腾、卡罗拉、雅阁、新天籁、帝豪。宏光MINI销量，为47834辆，同比增长139%。与上年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨139%。卡罗拉销量降幅，同比下降47%。

3、年10月C级轿车销量排行榜奔驰E级奔驰E级是十月份C级轿车销量的第一，也是2021年10月德系车型销量排行榜第六的车型，一共在十月份售出了16655辆，销量很可观，车身的颜值也高。

4、年10月合资车企销量排行榜一汽大众在十月合资车车企当中，销量最高的就是一汽大众了，本月售出了138883辆，今年累计售出了1444722辆，非常可观。

10月份汽车销量排行榜!(轿车、SUV、MPV)

本田CR-V凭借月销27682辆的成绩，位居月销量排行榜第三名，成为合资SUV月销量冠军。从10月份的销量排行榜可以看出，国产SUV和合资SUV的市场占有率，可谓是旗鼓相当，两者的竞争也是特别激烈。10月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨，但是销量排名没有出现太大的改变。

月196款轿车销量排行榜 轿车方面， 东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一，已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军，同时也是车型月度销量与总销量冠军。朗逸销量为40984辆，继续守住第二位。

极狐汽车销量0.29万辆，排名第九。极狐依托北汽集团资源，在B端市场（如出租车）有一定份额，但C端市场渗透率待提升。腾势汽车销量0.25万辆，垫底榜单。腾势D9虽在MPV市场表现突出，但轿车、SUV等车型销量未达预期。

具体排行方面，我们来看看SUV排行榜单，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆，同比增长21%，再次反超CR-V。

前三名：一汽-大众、上汽大众和上汽通用名列前三，显示出强大的市场竞争力。销量态势：排行榜上出现了少有的销量环环相扣、步步紧逼的态势。如月销量同在12万辆档次的是吉利汽车、东风日产；10万辆档次的是长安汽车和长城汽车，相差从几千辆到几百辆不等。

看完了SUV车型，我们再来看MPV车型排行榜。在这份榜单中我一眼就看到了荣威iMAX8，作为10月后半段上市的新车，能拥有4109辆的销量真的是太出人意料了。荣威iMAX8的指导售价为188-238万元，共推出4款配置车型，可以说是直接硬刚广汽传祺M8。

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