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7月汽车销量排行榜（今年汽车销量排行榜前十名）

排行榜 2025年10月27日 15:49 1 admin

7月汽车销量排行2025

年7月汽车销量排行情况如下：在轿车领域：吉利星愿凭借月销44274辆的成绩再次夺冠。五菱宏光MINIEV位居排行榜第二名，月销量为27337辆。日产轩逸排名第三，月销量为26337辆。小米SU7和大众朗逸分别位居第四和第五名，月销量分别为24410辆和23081辆。

7月汽车销量排行榜（今年汽车销量排行榜前十名）

年7月部分车企销量情况如下：头部车企比亚迪以344，296辆的销量稳居榜首，同比微增0.56%，受季节性因素影响环比下降8%。吉利集团总销量达237，717辆，同比增长58%，新能源销量（含极氪、领克）达130，124辆，同比激增120%，渗透率提升至55%。

年7月汽车相关销量排行信息如下：车企品牌销量TOP10比亚迪：34万辆，同比微增0.5%，稳坐榜首。一汽：224万辆，为传统车企第二。吉利：277万辆，含吉利银河第4。奇瑞：多款车型进入细分市场前列。五菱：94万辆，环比增长23%，宏光MINI EV为核心车型。

比亚迪秦PLUS新能源：7612辆，稳居第二。大众朗逸：5520辆，燃油车逆袭前三。比亚迪海鸥：5594辆，新能源车型。比亚迪秦L：5360辆，新能源车型。品牌与车型亮点：新能源强势：轿车前五中国产新能源占4席，小米SU7排第海豹06进入前10。

以下是2025年7月汽车销量的相关数据：车企销量TOP5比亚迪：34万辆，以新能源为主，秦/宋/海鸥等7款车型月销破2万。吉利：277万辆，其中新能源101万辆，同比增120%，渗透率55%。奇瑞：244万辆，出口19万辆，新能源54万辆。上汽自主：38万辆，含荣威、MG等，同比增32%。

奇瑞汽车销量排名

国内市场品牌排名：2025年7月，奇瑞汽车销量42，633辆，品牌排名第12位，市占率37%。近4个月销量呈波动下滑，从5月的50，822辆降至7月的42，633辆，环比下降6%。

年8月奇瑞汽车全国排名第3位。以下是不同时间维度的具体排名信息：2025年8月，奇瑞汽车销量达242，736辆，同比增长156%，环比增长15%，位列比亚迪（336万辆）、吉利（277万辆）之后，长安自主（近20万辆）之前。

年7月，奇瑞汽车品牌排名第12位，占在售份额37%。在主要车型销量方面，不同车型也有不同排名表现。

年7月，奇瑞汽车全国销量排名第12名。当月，奇瑞汽车销量为42633辆，占全国在售份额37%。从销量趋势来看，近4个月呈波动下滑，其中5月销量最高，达到50822辆，7月环比下降6%。

瑞虎8排名第二，作为中型SUV，燃油版和新能源版表现都不错，出口占比超40%。瑞虎7是紧凑型SUV，燃油经济性突出，出口占比达30%。艾瑞泽8连续7个月销量破万，以智能驾驶和安全配置主打家用市场。探索06 C - DM是插混SUV，在中东市场出口表现良好。

年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪、奇瑞、吉利、长安、哈弗、零跑、MG、捷途、银河、问界。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆，同比下降61%，市场份额领先，新能源车型持续主导。奇瑞销量158，792辆，同比增长00%，多产品线布局稳固前十。

2025年7月份新能源销汽车销量排行

年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。

零跑汽车：销量50，129辆，位列第七。月销量首次突破5万辆，全新车型B01表现亮眼。赛力斯汽车：销量41，676辆，排在第八。小鹏汽车：销量36，717辆，位居第九。连续8个月交付量超3万辆，小鹏G7成爆款车型。长城汽车：新能源车销售34，593辆，排名第十。旗下哈弗、WEY魏牌等多品牌有一定销量。

年7月新能源汽车主要车企销量排行如下：头部车企（批发销量）比亚迪：341，030辆，同比增长0.1%，海外销量80，178辆，王朝网、海洋网为销量主力，方程豹、腾势品牌破万。吉利汽车：130，124辆，同比增长120%，银河系列贡献5万辆，混动技术驱动增长。长安汽车：76，765辆。

7月份新能源车销量排行

1、零跑汽车：销量50，129辆，位列第七。月销量首次突破5万辆，全新车型B01表现亮眼。赛力斯汽车：销量41，676辆，排在第八。小鹏汽车：销量36，717辆，位居第九。连续8个月交付量超3万辆，小鹏G7成爆款车型。长城汽车：新能源车销售34，593辆，排名第十。旗下哈弗、WEY魏牌等多品牌有一定销量。

2、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。

3、年7月新能源乘用车销量排行TOP5的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、零跑汽车。整体市场方面，2025年7月新能源乘用车批发销量118万辆，同比增长25%，环比下降4%；1 - 7月累计763万辆，同比增长35%。

4、年7月新能源汽车销量排行（国内车企，截至8月5日数据）如下：头部车企（销量超10万辆）比亚迪以344296辆的销量稳居榜首，同比微增0.6%，其中纯电177887辆、插混163143辆。吉利汽车销量为130124辆，同比增长120%，含极氪、领克等品牌，新能源渗透率达55%。

2025年7月mpv销量排行榜

1、在2025年7月的MPV销量榜单中，大通G50系列销量为622辆，排名第36位，占上汽大通品牌总销量的487%；1-7月累计销量4，918辆，累计销量排名中位居第37位。在紧凑型MPV级别中，大通G50系列位列第3名，综合评分达36分（满分5分），超过72%的同级别竞品。

2、大众威然销量情况大众威然在2025年1 - 7月的燃油MPV销量榜单中排在第12位，月销量不足千台，这样的成绩在市场中处于较为落后的位置。9月第一周的销量数据未明确提及，但从整体市场趋势和其前期表现来看，大概率也不容乐观。大众威然销量不佳，或许与其产品和定价策略有关。

3、腾势D9：紧随其后位列亚军，新能源车型表现强势。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势，稳居前列。传祺M8：销量最高的国产燃油MPV车型。丰田赛那：传统燃油车代表，但销量较前期有所下滑。其他值得关注的车型 魏牌高山：跻身榜单前十，新能源版本表现亮眼。

4、年上半年MPV销量排行榜存在不同说法，而2025年7月MPV销量冠军为丰田赛那。2025年上半年情况：一种说法是腾势D9以半年卖出超过2万辆的成绩夺冠，别克GL8则以1万多辆的成绩排在第五名。另一种说法是别克GL8以销量54254辆夺冠，腾势D9排在第二位，销量为51571辆。

5、年7月MPV销量情况根据不同的数据来源略有差异。根据乘联会发布的数据，五菱宏光在2025年7月的MPV销量中排名第一，销量为5218辆。五菱宏光作为一款经典的多功能商务车，凭借其出色的空间表现、实用的配置以及亲民的价格，在市场上一直保持着较高的销量。

7月造车新势力销量排行榜出炉,蔚来交出冠军宝座

蔚来汽车：7月交付7931辆新车，同比增长125%，但环比微跌2%，位列销量排行榜第三。蔚来在7月份的销量不升反降，并且跌破8千辆，成为造车新势力头部阵营中销量垫底的品牌。尽管蔚来在高端阵营属性上仍是国内的“一哥”，客单价远超其他品牌，但此次销量下滑也反映出其面临的挑战。

在8月1日公布的7月造车新势力交付量榜单中，哪吒汽车凭借14，037辆的交付量，首次超越小鹏汽车，夺得冠军宝座；零跑汽车则以12，044辆的交付量紧随其后，夺得亚军。

月头三天，造车新势力们纷纷发布7月销量。据其快报，7月，造车新势力表现最好的是理想 汽车 ，前五排名因此再度生变，分别是理想、小鹏、蔚来、哪吒和零跑，销量分别为8589辆、8040辆、7931辆、6011辆和4404辆。环比6月，除蔚来环比有所下降外，其它四家均创下 历史 最好成绩。

新能源乘用车市场在7月经历了显著的销量下滑，这主要是由于新能源补贴的大幅退坡导致的市场硬着陆。根据乘联会厂家批发销量数据，7月新能源狭义乘用车批发销售88万台，同比下降9%，环比更是大幅下降45%。这是自2012年以来新能源乘用车第三次出现同比下降。

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