2010汽车销量排名（2010汽车销量排行）

排行榜 2025年10月21日 14:50 1 admin

2010年八月乘用汽车销量排行榜

TOP1：上海大众：95960 主力车型8月销量：帕萨特13463；桑3000 10455；桑塔纳 9612；明锐11589；朗逸2118TOP2：一汽大众：85538 主力车型8月销量：捷达21805；速腾10416；奥迪A6 9146；迈腾3391；新宝来17616；新高尔夫5631，奥迪Q5 4231。

在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。

一汽-大众排名第二位，作为传统燃油车的大佬，一汽-大众的表现还是很坚挺的，销量并没有出现大尺度滑坡。该品牌8月份零售量达到了16万辆，同比下滑了6%。在很多消费者心目中，德系品质是他们选择汽车时的首选。吉利汽车排名第三位，8月份的销量达到了18万辆，同比增长了22%。

奇瑞再次上榜，8月销量为1万台，环比多卖了7K多台，同比则继续微跌8%。瑞虎瑞虎7销量都在2万线左左右右，艾瑞泽8也刚刚破万辆。当然这是国内市场零售销量，出口销量一直也是奇瑞的重头戏。

汽车销量排行榜前十的车型分别为：丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸、大众宝来、本田雅阁、本田CRV、大众途观L、丰田凯美瑞、大众速腾和丰田雷凌。丰田卡罗拉：凭借其出色的燃油经济性、可靠性和舒适性，多年来一直稳居汽车销量排行榜的前列。

年8月吉利汽车销量情况大致如下：整体销量有一定规模。在乘用车方面，旗下多款车型表现各有亮点。比如帝豪系列依然保持着较为稳定的销量，作为吉利的经典家用车系列，以其经济实惠的特点受到不少消费者青睐。SUV车型中，博越系列持续有不错的市场表现。

2010年8月份汽车销量排行榜

-8月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，分别销售2358万辆、1699万辆、1646万辆、1508万辆、975万辆、457万辆、40.50万辆、331万辆、322万辆和348万辆；与上年同期相比，十家企业继续保持较快增长。

年8月，轿车市场以其高端，成为富裕消费者的首选。在销量排行榜上，宝马五系凭借其卓越品质，稳居榜首，奥迪A4L！--和奔驰e系！--紧随其后，它们都是经久不衰的豪华车代表。在本土品牌领域，长安汽车的表现可圈可点。8月，其销量达到了惊人的194万辆！--，同比增长了惊人的501%！--。

TOP5：长安汽车 8月销量：12万辆 8月份的长安汽车依然没能扳倒吉利，只能屈居第四，卖出12万辆新车，同比增长了22%。销量大头是CS75PLUS不用说了，靠着性价比吸引众多消费者。

月份国内车企的乘用车零售销量排名已经出炉，让我们一起来看看各家的表现吧！TOP10：长城汽车 8月销量：7万长城汽车8月的国内销量跟7月基本持平，同比增长了14%。其中，哈弗销量最高，达到了6万辆。

2010年4月汽车销量排行榜

1、年4月的汽车销量排行榜涵盖了微小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV及MPV多个细分市场。数据汇总显示，该月的汽车销售呈现显著增长趋势。特别是狭义乘用车市场，与去年同期相比，销量大幅上升。根据乘联会的内部数据，4月初主力厂家的日均出货量达到了4万台，同比增长33%，环比上月增长35%。

2、日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长25%，其中私人轿车1947万辆，增长20%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

3、第一名日产轩逸 4月份，日产轩逸以26122辆的销量重夺轿车销量冠军，并夺得4月份汽车销量冠军。与上月的30240辆相比，环比下降16％。第二名五菱宏光五菱宏光MINIEV退居第二位，4月零售销量24908辆，相比上月的41980辆，环比下降40.7％。

4、第一名：长安汽车。长安品牌国产汽车4月销量达119，435辆，同比增长35%。长安汽车自主品牌与合资品牌共同发力，助力长安汽车夺得4月销量冠军。长安CS75表现尤为突出，4月销量达20，113辆，同比增长166%，超越吉利博越系列，稳居国内SUV销量榜第二，有望冲击销量冠军。

别克汽车在全国销量排第几

1、别克车在MPV车型销量、MPV质量与投诉率以及部分豪华轿车市场细分领域中排名第一。具体表现如下：MPV车型销量排名领先别克GL8系列在MPV市场长期占据销量优势。2025年7月全国MPV销量排行榜中，别克GL8系列以月销11，437辆的成绩位列第一，远超同级别竞品。

2、第四名上汽通用：旗下别克、雪佛兰等品牌的车型涵盖轿车、SUV 等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。第五名吉利汽车：帝豪、博越等车型性价比高，产品不断升级换代，在国内汽车市场占据重要地位，并且在新能源领域也在加速发展。

3、年9月第三周中国轿车销量榜显示，新能源品牌比亚迪以绝对优势领跑，传统燃油品牌大众、丰田紧随其后，吉利银河等自主新能源品牌表现亮眼，而现代、别克等传统品牌销量大幅下滑。

全球车企销量排名

吉利控股集团作为中国知名的汽车制造商，近年来在全球市场上取得了显著进展。其多样化的车型和先进的技术支持使其在全球市场上受到消费者的青睐。备注：若雷诺-日产-三菱联盟解体，则日产汽车和雷诺汽车将分别计算销量和排名。在此情况下，雷诺汽车可能会跌出前15名，而日产汽车的排名也会相应下降。

年上半年世界车企销量排名前50的情况大致如下：第一名是大众汽车集团，其凭借广泛的产品线和全球布局，销量领先。第二名是丰田汽车公司，以可靠的质量和混动技术吸引众多消费者。第三名是比亚迪，在新能源领域发展迅猛，销量持续攀升。第四名是特斯拉，其电动汽车在全球市场具有较高知名度。

年上半年世界车企销量排名前50的情况大致如下：第一名是大众集团，凭借旗下众多畅销车型，在全球市场占据重要份额。第二名是丰田汽车，其混动技术优势明显，产品质量可靠，深受消费者喜爱。第三名是比亚迪，在新能源汽车领域发展迅猛，销量持续增长。

销量：位居榜首，具体销量数字因市场变化而异，但丰田汽车凭借其广泛的车型阵容和强大的品牌影响力，在全球市场保持了领先地位。大众汽车集团销量：紧随丰田之后，大众汽车集团凭借其在欧洲、中国等多个市场的强劲表现，实现了可观的销量。集团旗下包括奥迪、保时捷、兰博基尼等多个知名品牌。

奇瑞集团：奇瑞集团在全球销量排名中位列第十二，展现出强劲的增长势头。日产集团（若雷诺-日产联盟未解体）：在联盟状态下，日产集团的销量排名会更高，但解体后可能面临排名下滑。其他中国车企：如长安汽车、上汽集团等也在全球销量排名中占据一席之地，展现出中国车企的整体实力和竞争力。

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