9月汽车销量排行榜（9月汽车销量排行榜最新）

排行榜 2025年09月30日 15:36 1 admin

9月第二周汽车销量排行

大众以32，874辆位列第二，朗逸、途观L、帕萨特销量均超4千辆。丰田以28，708辆排名第三，凯美瑞（4，392辆）、RAV4荣放（3，460辆）表现突出。吉利银河以25，155辆居第四，星愿销量破万（10，955辆）。五菱汽车以22，404辆排第五，五菱宏光MINIEV销量冠军（11，748辆）。

年9月第二周燃油车销量榜中，帕萨特跌出前五，位列总榜第六，哈弗H6排名大幅下滑至第48位。帕萨特周销约0.41万辆，在中型车细分市场位居第二，仅次于凯美瑞的0.44万辆。不过，由于现款车型处于生命周期末期，且受到新能源汽车的冲击，其销量同比下滑明显。

具体车型销量乘用车销量冠军：宏光MINIEV以11，748辆的成绩位居榜首，星愿以10，955辆排名第二，秦PLUS以7，863辆排名第三。燃油轿车表现：轩逸以5，894辆成为唯一进入前十的燃油轿车，其余车型均为新能源或混动车型。

根据9月第2周（9月4日-10日）国内造车新势力销量数据，排名前三的品牌依次为：理想、蔚来、零跑。理想汽车周销量约0.78万辆，继续领跑新势力阵营。主力车型L7/L8/L9表现稳定，家庭用户需求强劲。推测其8月降价促销政策仍在持续释放效应。

汽车销量全国9月

1、年9月全国汽车销量为280.9万辆，同比下降7%。具体产销数据及细分市场表现如下：整体汽车市场表现2024年9月，全国汽车产销分别完成276万辆（生产）和280.9万辆（销售），同比分别下降9%和7%。这一数据表明，尽管市场整体规模仍保持高位，但受多重因素影响，汽车行业增速有所放缓。

2、乘用车零售销量约208万辆，同比增长0%，环比增长4%。 1-9月累计零售销量1523万辆，同比增长4%。新能源车零售76万辆，同比增长21%，渗透率约37%。

3、年9月第三周各品牌汽车销量情况如下：整体市场比亚迪以07万辆断层领先，环比增长1%，主力车型秦PLUS、海狮06新能源贡献显著。五菱销量95万，特斯拉销量73万，吉利销量57万，分列二至四位，且环比均呈增长趋势。

燃油车巨变,9月第二周销量榜,帕萨特跌出前五,哈弗h6仅排第

1、在2025年9月第二周燃油车销量榜中，帕萨特周销4100辆，跌出前五位列第六；哈弗H6周销仅千余辆，排名第48名。从整体格局来看，燃油车市场持续萎缩，该周销量突破5000辆的车型仅1款，超3000辆的不足10款，新能源渗透率已达80%。在合资中型车领域，竞争加剧使得帕萨特排名下降，凯美瑞以4400辆夺冠，朗逸、轩逸分获三名。

2、年9月第二周燃油车销量榜中，帕萨特跌出前五，位列总榜第六，哈弗H6排名大幅下滑至第48位。帕萨特周销约0.41万辆，在中型车细分市场位居第二，仅次于凯美瑞的0.44万辆。不过，由于现款车型处于生命周期末期，且受到新能源汽车的冲击，其销量同比下滑明显。

3、年9月第二周（9月8日-9月14日）新能源汽车总销量为28万辆，具体市场表现如下：整体市场表现全国乘用车市场共售出40万辆车，其中新能源汽车销量达28万辆，较前一周增加5万台，渗透率稳定在56%的高位。

4、市场呈现出几大趋势。一是新能源主导，前六名中五款为新能源车型，特斯拉、比亚迪、问界等品牌优势明显，新能源渗透率持续提升。二是合资燃油车承压，大众探岳、本田CR - V等销量在0.25万 - 0.29万辆区间，排名中游，转型压力加剧。

5、蔚来2025年9月第二周全系销量为2430辆，子品牌乐道销量为2620辆，乐道L90销量为2050辆，蔚来与乐道合计总销量为6180辆。从数据构成来看，蔚来品牌与乐道品牌形成了互补的销售格局。蔚来作为主品牌，2025年9月第二周全系销量达2430辆，体现了其在高端市场的稳定表现。

6、月第一周（9月1日-7日）汽车销量排行如下：新能源乘用车市场整体销量排行比亚迪以2万辆销量稳居第一，占据新能源乘用车市场主导地位。五菱、特斯拉、吉利、零跑周销量均破万，分别为54万辆、43万辆、12万辆和08万辆。其中，零跑作为新势力品牌，以08万辆蝉联新势力销冠。

9月第三周汽车销量

年9月第三周（9月15日 - 21日）部分新能源汽车品牌销量情况如下：比亚迪销量达07万辆，领跑市场，其前三周累计销量为18万辆，新车海豹07 DM - i、唐DM - i智驾版等推动了销量增长。零跑汽车销量29万辆，蝉联新势力销量冠军，前三周累计销量67万辆，新增订单突破6万台，本月有望超5万辆。

年9月第三周（9月15日 - 21日）国内新能源乘用车市场各品牌销量情况如下：整体市场方面，第三周主流品牌销量普遍增长，乘联分会预测9月整体新能源销量将达125万辆，渗透率51%，新能源对燃油车替代加速。

乘用车零售销量约208万辆，同比增长0%，环比增长4%。 1-9月累计零售销量1523万辆，同比增长4%。新能源车零售76万辆，同比增长21%，渗透率约37%。

目前仅掌握2025年9月第一周（1 - 7）的汽车销量信息，后续周次销量暂无相关内容。整体市场方面，燃油车周销量超20款车型破2千辆，由日系、德系主导。日产轩逸以4481辆蝉联冠军，大众朗逸4207辆紧随其后，吉利博越L 3752辆成黑马。德系多车型进入前20，豪华品牌宝马3系、奔驰GLC销量稳定。

年9月第一周（9月1日-9月7日）新势力品牌周销量数据如下：零跑汽车以08万辆的销量稳居新势力榜首，且是唯一周销量破万的新势力车企。其市场表现突出，反映出产品竞争力与市场需求的匹配度较高。问界以0.74万辆排名第二，环比下降31%。

9月第三周新能源汽车销量

年9月第三周各品牌汽车销量情况如下：整体市场比亚迪以07万辆断层领先，环比增长1%，主力车型秦PLUS、海狮06新能源贡献显著。五菱销量95万，特斯拉销量73万，吉利销量57万，分列二至四位，且环比均呈增长趋势。

月第三周（15 - 21）部分汽车品牌销量情况如下：比亚迪07万辆、五菱95万辆、特斯拉73万辆、吉利57万辆、零跑29万辆、小米08万辆、问界02万辆。各品牌具体表现为：比亚迪以07万辆的成绩稳居榜首，且环比增长1%，龙头地位稳固。

9月第一周汽车销量

1、年9月第一周（9月1日至7日），全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%。

2、特斯拉中国特斯拉中国在9月第一周的销量表现突出，单周销量达43万辆，创下第三季度最高单周销量纪录。其中，Model Y车型成为SUV细分市场的销量冠军，进一步巩固了特斯拉在新能源市场的领先地位。这一数据反映了特斯拉在中国市场的持续需求增长，尤其是其主力车型的市场认可度。

3、目前仅掌握2025年9月第一周（1 - 7）的汽车销量信息，后续周次销量暂无相关内容。整体市场方面，燃油车周销量超20款车型破2千辆，由日系、德系主导。日产轩逸以4481辆蝉联冠军，大众朗逸4207辆紧随其后，吉利博越L 3752辆成黑马。德系多车型进入前20，豪华品牌宝马3系、奔驰GLC销量稳定。

4、年9月第1周（9月1日至7日）国内新能源汽车品牌终端销量数据显示，前五十名品牌合计销量为22万辆至28万辆，环比减少25%，渗透率首次突破60%。主要品牌销量表现比亚迪：以52，026辆至52，500辆的销量位居榜首，但较上周的69，401辆明显下滑，显示出市场波动对其的影响。

5、年9月第一周（1 - 7）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量为08万辆，稳坐新势力销冠。虽然环比略有下滑，但它是唯一周销破万的国产新势力，旗下车型矩阵（T0CB10等）贡献稳定。鸿蒙智行（含问界、智界等）：销量达8800辆。

6、年9月第一周理想汽车的销量在不同统计口径下存在差异，部分统计显示为0.61万辆，另一统计显示为07万辆。从统计差异的角度来看，不同机构或平台在数据收集、统计方法以及数据来源上可能存在不同。