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7月轿车销量排名（2021年七月轿车销量排行）

排行榜 2025年08月01日 10:26 1 admin

2025年7月第二周汽车销量

1、年7月第二周（7月7 - 13日）汽车销量情况如下：整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆，同比增长11%，环比下降4%；批发日均量为6万辆，同比增长31%，环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠，销量48778辆；吉利银河排第二，销量19723辆；特斯拉升至第三，销量12257辆。

7月轿车销量排名（2021年七月轿车销量排行）

2、年7月第2周（7月7日至13日）国内新能源汽车市场呈现以下关键数据与趋势：整体市场表现销量规模与渗透率当周新能源汽车销量达4万辆，占乘用车总销量（32万辆）的54%，渗透率较去年同期显著提升。尽管处于传统淡季，环比下滑4%，但同比仍增长11%。

3、整体销量规模7月第二周国内新能源乘用车市场表现强劲，销量五十强品牌合计销量达19万辆（根据7月第三周数据的环比推算）。这一数据较前一周（7月第一周）呈现稳步上升趋势，反映出暑期购车需求的持续释放。

4、年7月第2周（7月7 - 13日）汽车市场各品牌和轿车车型销量情况如下：品牌销量 比亚迪夺冠，销量达48778辆，但较上周减少6795辆。吉利银河排名第二，销量为19723辆，略高于上周。特斯拉升至第三，销量从4998涨至12257辆。五菱汽车新能源排第四，销量10152辆，略高于上周。

5、年7月第二周（7月7日至13日）汽车销量情况如下：整体数据 乘用车零售日均销量8万辆，同比增长11%，环比下降4%；日均批发量6万辆，同比增长31%，环比下降12%。前五十新能源品牌合计终端销量19万辆，环比上周减少4%。

七月第一周汽车销量

年7月第一周汽车销量情况如下：整体市场方面，乘用车零售28万辆，同比增长1%，环比下降6%；新能源渗透率57%，零售15万辆，同比增长21%。受6月冲量后需求回落影响，本周无车型销量破万，整体市场进入休整期。

销量前三名均为新能源车型：根据终端销量最新发布的2025年7月第一周销量数据显示，新能源车型在MPV市场中表现出色，包揽了销量前三名。腾势D9荣获榜首：腾势D9以1612辆的成绩荣获榜单第一名，显示出其强大的市场号召力和消费者认可度。

深蓝汽车销量也有提升，7月第一周销量达0.21万辆，排在第八名，不过，都说深蓝S7已经热销了，官方还宣称6月30日还要举行万人交付，最后也变成了大规模交付，我们从侧面可以看到深蓝汽车交付压力有点大，就看7月份第二周销量表现了。

当家花旦汉兰达持续发力：汉兰达作为广汽的明星车型，在30万左右价位段的4款车型中销量占比高达80%，四驱车型占比高，产品需求结构高端化，进一步稳固了其在7座SUV领域的领先地位。轿车销量增长显著：凯美瑞、雷凌家族等热门轿车车型，在七月份也实现了销量的显著增长，为广汽的整体销量提升做出了重要贡献。

其他车型销量情况：第一名：全新一代福克斯，七月销量4166辆。第二名：福睿斯，七月销量4104辆。第三名：锐界，七月销量2674辆。第四名：锐际，七月销量2214辆。第六名：新蒙迪欧，七月销量1896辆。第八名：锐际PHEV，七月销量55辆。以上数据反映了2021年7月福特汽车各车型在中国市场的销量表现。

新能源汽车7月第二周销量

年7月第2周（7月7日至13日）国内新能源汽车市场呈现以下关键数据与趋势：整体市场表现销量规模与渗透率当周新能源汽车销量达4万辆，占乘用车总销量（32万辆）的54%，渗透率较去年同期显著提升。尽管处于传统淡季，环比下滑4%，但同比仍增长11%。

年7月第2周（7月7 - 13日），前五十新能源品牌合计终端销量19万辆。部分品牌的销量及排名情况如下：比亚迪销量达48778辆，位居第一，但较上周减少6795辆。吉利银河销量为19723辆，排名第二，略高于上周。特斯拉销量是12257辆，排名第三，较上周大幅上升。

整体销量规模7月第二周国内新能源乘用车市场表现强劲，销量五十强品牌合计销量达19万辆（根据7月第三周数据的环比推算）。这一数据较前一周（7月第一周）呈现稳步上升趋势，反映出暑期购车需求的持续释放。

年7月第二周（7月7 - 13日）汽车销量情况如下：整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆，同比增长11%，环比下降4%；批发日均量为6万辆，同比增长31%，环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠，销量48778辆；吉利银河排第二，销量19723辆；特斯拉升至第三，销量12257辆。

2025年7月第三周轿车销量

年7月第3周（14 - 20）轿车市场表现良好，整体销量呈增长态势，前五十车型合计销量达136392辆，环比增长9%。部分车型的具体销量如下：销量超6000辆车型：星愿以9605辆夺冠；秦PLUS销量6549辆排第二；宏光MINIEV销量6423辆排第三。

年7月第三周（7月14日 - 20日）新势力销量排行及具体销量如下：第一名是问界，销量达0.95万辆。问界凭借M8的热销，已连续三周夺冠，稳居新势力榜首。第二名是零跑汽车，销量为0.82万辆。虽然销量略有回落，但仍处于第一梯队，其性价比策略持续发挥作用。

根据公开数据，比亚迪在2025年7月的销量表现如下：整体销量趋势7月第三周比亚迪单周销量重回5万辆以上，虽然未达到月中的常规水平，但仍以绝对优势领跑新能源市场，其单周销量甚至超过其他前五名品牌销量的总和。此外，比亚迪在中国市场的品牌份额持续保持在14%左右，稳居所有品牌销量排名首位。

周环比增长趋势结合7月第三周8万辆的销量及6%的环比增幅，可推知7月第二周销量较第一周增长约3%-5%，延续了2025年上半年新能源汽车渗透率快速提升的态势（1-5月新能源车占比达44%）。品牌竞争格局头部品牌集中度较高，推测比亚迪、特斯拉等企业占据主导地位。

年7月第一周（7月1 - 6日）汽车销量情况如下：整体市场：全国乘用车零售28万辆，同比增长1%，环比下降6%；新能源渗透率57%，零售15万辆，同比增长21%。受6月冲量后需求回落影响，本周销量整体下滑，无车型破万，但新能源仍为增长主力。

7月第二周汽车销量

1、年7月第二周（7月7日至13日）汽车销量情况如下：整体数据 乘用车零售日均销量8万辆，同比增长11%，环比下降4%；日均批发量6万辆，同比增长31%，环比下降12%。前五十新能源品牌合计终端销量19万辆，环比上周减少4%。

2、年7月第二周（7月7 - 13日）汽车销量情况如下：整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆，同比增长11%，环比下降4%；批发日均量为6万辆，同比增长31%，环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠，销量48778辆；吉利银河排第二，销量19723辆；特斯拉升至第三，销量12257辆。

3、年7月第2周（7月7 - 13日）汽车市场各品牌和轿车车型销量情况如下：品牌销量 比亚迪夺冠，销量达48778辆，但较上周减少6795辆。吉利银河排名第二，销量为19723辆，略高于上周。特斯拉升至第三，销量从4998涨至12257辆。五菱汽车新能源排第四，销量10152辆，略高于上周。

4、年7月第2周（7月7日至13日）国内新能源汽车市场呈现以下关键数据与趋势：整体市场表现销量规模与渗透率当周新能源汽车销量达4万辆，占乘用车总销量（32万辆）的54%，渗透率较去年同期显著提升。尽管处于传统淡季，环比下滑4%，但同比仍增长11%。

5、年7月第2周（7月7 - 13日），前五十新能源品牌合计终端销量19万辆。部分品牌的销量及排名情况如下：比亚迪销量达48778辆，位居第一，但较上周减少6795辆。吉利银河销量为19723辆，排名第二，略高于上周。特斯拉销量是12257辆，排名第三，较上周大幅上升。

6、关于2025年7月第二周（7月7日至13日）国内新能源汽车销量的详细情况，综合公开数据可总结如下：整体销量规模7月第二周国内新能源乘用车市场表现强劲，销量五十强品牌合计销量达19万辆（根据7月第三周数据的环比推算）。

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