中国汽车投诉排名（国内汽车投诉排行及分析等信息）

排行榜 2025年07月18日 19:16 1 admin

4月国内汽车投诉排行:比亚迪两款车排名前两位

此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7%，排名重返第二位。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。具体数据是，SUV投诉量为4727宗，紧凑型车2578宗，中型车2256宗，小型车992宗，中大型车842宗，微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。

排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。

也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪，第一名是海豚，第二名是元PLUS。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题。价格变动、变相收费、销售程度不兑现等行为。如有车主反映比亚迪海豚违规收取上牌费及综合服务费、比亚迪海豚提车后突然降价，赠送玻璃膜套路多等问题。

除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉，相比于3月，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起，位列榜单第2名；海豹为42起，位列榜单第16名。另外，榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动”被投诉问题。

从车型属性来看，本月小型车投诉量迎来爆发，环比暴涨4倍，投诉增量来自于部分自主品牌车型。此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7%，排名重返第二位。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。

吉利帝豪近几年在国内市场的表现还算出色，但其4月投诉排行榜上排名不佳，也引起了广泛关注。从投诉的主要问题来看，车辆的发动机、变速箱和车身结构等方面存在一定问题，这可能会对车辆的稳定性和安全性产生负面影响。因此，吉利汽车公司需要进一步加强对车辆质量的管控，以确保车辆的安全性和可靠性。

2023年6月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、从投诉车企来看，自主车企投诉指数占比达到了597%，份额下跌了103%；合资车企投诉指数占比上升至472%；进口车企的投诉指数仍维持在2%左右。这背后，一方面，比亚迪和长安汽车遭集中投诉导致自主车企的投诉指数大幅上升。另一方面，广汽丰田、一汽奥迪、华晨宝马等投诉大户投诉指数都显著减少。

2、第一名：海豹投诉指数4450.6 典型故障：车身生锈、降价、座椅生锈塌陷汽车质量投诉点评：海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首，很大原因是在6月份遭到了集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示，海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。

3、汽车质量投诉数据显示，2023年上半年中型车投诉指数为11330.2，同比翻了2倍，超过了去年中型车全年投诉总和。以下是对2023年上半年中型车投诉指数的具体分析。第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。

4、第一名：长安汽车投诉指数10925 典型故障：变速箱漏油、顿挫汽车质量投诉点评：2023年长安汽车的变速箱投诉达到了10925，来到了自主车企变速箱投诉榜单的第一名。投诉数据高涨的背后在于长安汽车旗下的多款车型都存在变速箱漏油、顿挫的“通病”。

5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首

1、相比之下，紧凑型车和SUV的投诉量环比出现回落，SUV投诉量较4月下降12%。具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。

2、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。

3、此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7%，排名重返第二位。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。具体数据是，SUV投诉量为4727宗，紧凑型车2578宗，中型车2256宗，小型车992宗，中大型车842宗，微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗。

4、除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉，相比于3月，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起，位列榜单第2名；海豹为42起，位列榜单第16名。另外，榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动”被投诉问题。

5、比亚迪在6月份成为投诉重灾区，过去的6月份，比亚迪汉和海豹两款车进入了投诉榜前三，其中比亚迪汉更是以671例的投诉量高居投诉榜榜首，价格变动和变更价格也就是官方降价，导致了这款车被大量投诉，降价是把双刃剑，降价带来了新车销量提升，但也同时带来了对“老车主的伤害”。

6、这也不难理解，特斯拉虽然在制造的时候程度削减了零件数量，间接提升了不少可靠性，但无论国内外的榜单中，特斯拉的可靠性在整体也只能算是中游，结合国内的投诉故障、缺陷风险等指标，就只能获得这样的成绩了。

各品牌汽车投诉故障率排行榜(2022年汽车投诉排行榜毛病最多的汽车排名...

年汽车投诉故障率排行榜（毛病最多的汽车排名）并未涵盖所有品牌，但根据现有信息，以下是部分被频繁投诉的汽车品牌及车型：大众速腾投诉故障点：速腾车型在2022年受到了较多消费者的投诉，主要问题集中在车辆的质量问题上，如发动机故障、变速箱异响、车身附件及电器故障等。

年汽车投诉排行榜如下：欧拉好猫投诉数量2459次。欧拉猫是长城汽车旗下的纯电动小型车。了解这款车的朋友都知道，欧拉猫掉进了2021年Chip 事件中，车辆宣传时称车载系统使用高通8核芯片，但实际交付的车辆使用IE4核芯片，其中2441起投诉是关于芯片的。大众速腾投诉数量806次。

汽车投诉率排行榜有：速腾、朗逸、福克斯、新轩逸、帕萨特。

2024年四季度汽车投诉分析报告

1、年四季度，车质网共受理消费者对汽车产品的有效投诉42，573宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共54宗），环比上涨3%，同比下降6%。本季度共受理222个汽车品牌及1，290个车系，较上季度增加了1个品牌和28个车系。

2、汽车质量投诉点评：2024年，宋PLUS新能源的投诉指数为9625，同比下降855%。发动机异常启动成为投诉的主要原因。车主投诉称，OTA被迫升级后，发动机频繁异常启动，偷偷烧机油。车主担心车辆在EV模式涉水情况下，车辆自启出现发动机进水出现安全事故，车主要求厂商解决自启动的问题。

3、投诉点评：2024年，凯越因仪表台老化开裂问题导致其车身电气投诉指数同比上涨了784%，位列榜单第四名。从投诉数据来看，有关凯越仪表台开裂的投诉指数达5215，占比高达90%。分年款来看，仪表台脱胶开裂问题集中体现在2008款-2015款之间的别克凯越上。

4、近日，汽车门网公布了2024年中型车的投诉数据。数据显示：2024年，中型车的投诉指数为176085，同比下跌了27%。2024年投诉榜单TOP10中，合资车型占据了8个席位，而自主车型仅占2个席位。合资车型中，日系车和美系车的投诉指数都出现了同比上涨的趋势。

5月汽车投诉榜:新车生锈!价格变动!海豹冲上投诉榜第一

1、根据界面统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。此外，长安欧尚Z6新能源、哈弗H6也跻身进入前十。

2、具体情况是，SUV的5月投诉量为3868宗，紧凑型车2345宗、中型车3799宗、小型车370宗、中大型车2287宗、微型车153宗、MPV为141宗、大型车19宗。 5月， 2022款车型投诉量一骑绝尘，首次突破5000宗，环比上涨51%，大幅拉开了与其他车型之间的差距。上个月投诉量首次突破千宗的2023款车型，本月投诉量回落至千宗以下。

3、第一名：海豹投诉指数4450.6 海豹在6月份集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷以及厂商变相降价。此外，海豹冠军版上市后，降低了这款车的购车门槛，导致不少车主不满。